Как «Делимобиль» хотел оштрафовать москвичку за аварию, в которую она не попадала Когда правила сервиса позволяют это сделать

Как «Делимобиль» хотел оштрафовать москвичку за аварию, в которую она не попадала Когда правила сервиса позволяют это сделать

В августе этого года москвичка Варвара Корсеткина столкнулась с необходимостью заплатить за разбитый автомобиль каршерингового сервиса «Делимобиль». Сперва 85 тысяч рублей у нее пытались списать с карты, потом периодически поступали звонки от автоинформатора, а в итоге звонить начали коллекторы. Но возмещать ущерб девушка не собиралась, потому что в аварию попала не она — машину угнали три молодых человека, которых уже поймала полиция. Разбираемся, как получилось, что деньги пытались взыскать не с виновников аварии, а с Варвары, и почему сервис долго не признавал свою ошибку.

15 тысяч за незапертую дверь

Варвара Корсеткина вспоминает, что вечером 8 декабря прошлого года она припарковала каршеринговый автомобиль «Делимобиля» на улице, завершила аренду и ушла домой. Варвара объясняет, что в приложении не было уведомлений о том, что машина не закрылась и ее аренда не закончилась. Она предполагает, что произошел технический сбой и поэтому «Фольксваген» был по-прежнему закреплен за ней. Это могло бы привести только к лишним списанным со счета средствам, но ночью машину угнали и разбили — и клиентка для «Делимобиля» стала считаться виновницей ДТП. Оказалось, что, проехав всего полтора километра от места парковки, угонщики не справились с управлением и врезались в столб. На место аварии приехали полицейские, представитель «Делимобиля» и пришла Варвара — машину она нашла по подсказкам оператора горячей линии, так как в приложении ее уже заблокировали. Она дала объяснения в ОВД района Северное Медведково и забыла об этой ситуации на несколько месяцев.

За незапертую машину «Делимобиль» начислил Варваре штраф в 15 тысяч рублей

В феврале Корсеткину снова вызвали в полицию для дачи показаний. Оказалось, что угонщиков нашли, ими оказались три молодых человека, двое из них — несовершеннолетние воспитанники детского дома. Девушке показали видео, снятое на камеру магазина, где видно, как угонщики садятся в машину. На другом видео, уже с камеры на подъезде жилого дома, автомобиль врезается в столб, молодые люди вылезают и разбегаются. Полицейские сказали, что виновникам ДТП, скорее всего, дадут условные сроки, и пообещали вызвать Варвару в суд, если понадобится. Заседание переносилось несколько раз и до сих пор так и не состоялось.

За незапертую машину «Делимобиль» начислил Варваре штраф в 15 тысяч рублей. Девушка говорит, что не смогла понять, можно ли как-то проверить и доказать, что машину все же закрыла. Она решила «не портить себе нервы» и заплатила 15 тысяч, хотя считает, что аренда могла не завершиться в результате технического сбоя.

Письма и звонки

Аккаунт Варвары Корсеткиной в сервисе «Делимобиль» так и остался заблокированным с декабря, и машины в аренду у него она больше не брала. Но в августе сервис дал о себе знать — девушке стали приходить сообщения, что теперь ей нужно заплатить не только за незапертую дверь, но и за причиненный автомобилю ущерб. Серьезную сумму — 85 тысяч рублей — несколько раз пытались заблокировать на ее карте, которая была привязана к аккаунту в «Делимобиле». На электронный адрес приходили письма, в которых от нее требовали оплатить штраф не позднее 5 сентября. Варвара рассказывает, что с теми же требованиями сперва ей звонил автоинформатор, а потом подключились и коллекторы со своими любимыми приемами — хамством и угрозами.

Корсеткина обратилась в полицию, но там ей не смогли помочь. Варвара по делу не проходила ни потерпевшей, ни подозреваемой, потому ей посоветовали узнать в «Делимобиле» номер дела и принести официальное письмо от компании. Девушка рассказывает, что пыталась связаться с представителями сервиса, но в соцсетях удаляли ее комментарии, а на пять официальных запросов никто так и не ответил. На требование обратили внимание только после того, как она написала о ситуации в фейсбуке и привлекла юридическую фирму «ГК Лигал».

В процессе подготовки к делу нам стало известно, что «Делимобиль» регулярно практикует необоснованные списания

Управляющий партнер «ГК Лигал» Кирилл Гавриличев объясняет, что спор можно было бы решить в суде или с помощью процедуры медиации (разрешение споров с помощью переговоров, направления письменных претензий и привлечения третьей, незаинтересованной стороны. — Прим. ред.). «Внесудебный путь реализуется через направление официальных письменных претензий на почтовый адрес клиента. Способ взаимодействия с клиентом, выбранный „Делимобилем“, в большей степени напоминает попытку быстро получить деньги при отсутствии каких-либо правовых оснований. В ином случае компания уже обратилась бы в суд», — считает Гавриличев.

Юрист объясняет, что «Делимобиль» должен подавать гражданский иск к молодым людям — виновникам аварии. Но в компании могли понять, что взыскать с них сумму ущерба вряд ли получится, и потому потребовали деньги с Варвары. Кирилл Гавриличев намерен оспаривать и штраф в 15 тысяч рублей, которые клиентка уже заплатила. «В процессе подготовки к делу нам стало известно, что „Делимобиль“ регулярно практикует необоснованные списания. Данный факт является основанием для обращения с требованием о проведении проверки в правоохранительные и контролирующие органы», — уверен Гавриличев.

Пост помощи

Варвара Корсеткина считает, что привлечь внимание руководства «Делимобиля» к ситуации ей помог именно пост в фейсбуке, в котором она эмоционально обратилась к Николаю Козаку, генеральному директору компании. После встречи с представителями «Делимобиля» она написала в фейсбуке еще один пост: «Меня откровенно возмущает такое отношение к людям. [Мне пришлось] месяц терпеть все это, без единого шага навстречу [со стороны компании], и теперь просто „ну мы не правы“. Почему это остается безнаказанным, скажите?»

В пресс-службе «Делимобиля» нам сообщили, что штраф в 85 тысяч отменен, а претензии предъявят настоящим виновникам ДТП после того, как суд вынесет решение. В компании объясняют, что клиентка не завершила аренду автомобиля на тот момент, когда доступ к нему получили третьи лица. Потому, по правилам сервиса и согласно договору, до вступления в силу приговора суда ответственность за состояние машины несет арендатор, то есть Варвара. Компания списала бы с нее средства, а потом клиентка должна была бы подать встречный иск к людям, которых суд признал виновными в аварии. Представитель сервиса рассказал The Village, что Корсеткину исключили из процесса взыскания денег с учетом тяжелых жизненных обстоятельств и того, что подозреваемых в угоне задержала полиция. Но если клиентка планирует оспаривать штраф за незапертую дверь, то в компании собираются получить судебную оценку легитимности этих требований и провести судебное взыскание 85 тысяч за повреждения машины.

«Мы фиксируем все команды и действия, которые клиент совершает в приложении. Если даже у клиента на телефоне включен авиарежим и нет доступа к интернету, действия все равно записываются, и как только появляется сеть, передаются в виде логов команд на наши сервера, где они обрабатываются и хранятся, – объясняет представитель сервиса, – В данном случае попыток завершения аренды или закрытия автомобиля зафиксировано не было. Не было зафиксировано и каких-либо проблем на стороне сервиса». В «Делимобиле» напоминают, что после завершения аренды стоит убедиться, что машина закрыта: дернуть ручку двери или посмотреть в приложении, доступны ли для бронирования другие автомобили.

Как работает телематика в каршеринге?

Все каршеринговые компании оснащают свои машины системами телематики. Одни выбирают систему попроще, а другие разрабатывают блоки под свои требования и нужды.

Некоторые компании используют телематику «Вега Абсолют» от новосибирского завода. Эта система была разработана именно для каршеринга. Телематика имеет специальный блок, рассчитанный на зимнюю эксплуатацию, который также оснащен модемом LTE. Этот блок подключается ко всему оборудованию автомобиля.

По словам операционного директора «Яндекс.Драйва» Анастасии Адиловой, телематика работает даже при отсутствующем покрытии сети и снимает данные с трехсот сенсоров. Часть из этих показателей передается на сервера компании.

Какие данные об автомобиле получают компании каршеринга с помощью телематики:

-Об интенсивности ускорения и торможения

-Фиксируются признаки опасного вождения и нарушения правил ПДД

-Отслеживается маршрут автомобиля

-Скоростные данные (в случае превышения скорости на маршруте оператор может связаться с пользователем и предупредить об этом)

-Данные об углах поворота руля

-Показатели дрифта – попытка использования двух педалей на «автомате» либо манипуляции с ручником

-Сенсоры системы сообщают, как эксплуатировался автомобиль, а также какие манипуляции с ним проводились

-Система уведомляет компанию, какие процедуры нужно совершить с автомобилем: заправить, помыть, починить

-Система автоматически принимает решение о том, назначить машину на осмотр технику или отправить в сервисную станцию.

Телематика работает автономно 24/7. Оператор каршеринга знает, что происходит с машиной даже когда она закрыта. Также данные с телематики помогают «Яндекс.Драйву» управлять парком машин.

Помимо технических данных телематическая система фиксирует:

-Информацию о музыке, которую предпочитает слушать водитель

-Поведенческие особенности водителя

-А также передавать на сервера компании снимки с камер в салоне

Особенности бронирования машин

Всех неблагонадежных и недобросовестных пользователей система может автоматически забанить. Чтобы предотвратить этот неприятный момент и в дальнейшем не заниматься вопросами разблокирования аккаунта, каждый клиент должен в точности соблюдать условия договора и не делать никаких противоправных действий.

Процесс бронирования автотранспортных средств имеет ряд особенностей, о которых должны знать все физические лица:

1. Перед первым использованием каршеринга клиент должен убедиться в том, что к его аккаунту была привязана предназначенная для оплаты поездок банковская карточка.
2. Если пользователь сервиса выберет поминутный тариф, то оплата будет списываться с карты после завершения аренды.
3. При оформлении автотранспортного средства на сутки за аренду придется заплатить перед поездкой.
4. Процесс бронирования машины предусматривает несколько шагов. Изначально физическое лицо авторизируется в системе, после чего открывает карту местности и выбирает самый близко расположенный автомобиль (радиус поиска задается посредством функции «Локатор»). Далее нажимается кнопка «Забронировать», выбирается тип аренды, подтверждается намерение. У клиента есть 20 минут, в течение которых не взимается плата за аренду, чтобы добраться до машины. Начиная с 21 минуты, будет насчитываться арендная плата.

Делимобиль -мошенники оказывается.

Хочу рассказать вам историю, которая со мной приключилась и, заодно, обратиться за помощью к Лиге Юристов (буду рад если поднимите пост повыше, комментарии для минусов внутри). Осторожно, длиннопост!

Примерно год назад пользовался услугами компании “Делимобиль” и со мной случилась неприятная ситуация. В плотном потоке отвлекся, не успел притормозить и немного стукнул впереди едущее авто.

Поток ехал медленно, поэтому столкновение получилось несильным. Было очень стыдно перед мужиком в которого въехал, он был сотрудником МЧС и ехал домой отдыхать после смены, а тут я. Но мужик оказался нормальным, видно что расстроился, но наезжать на меня не стал. В общем, все стандартно сняли повреждения, зафиксировали все в ГИБДД, ничего необычного.

У второго участника отвалился номерной знак, помялся задний бампер и стал плохо закрываться багажник:

На всякий случай, открыли капот, проверили, все ли там в порядке. Все было ок, капот не поврежден, его содержимое тоже цело.

После ГАИ, я сразу поехал в офис “Делимобиля” и отвез им протокол. Они сказали что все ок, осталось оплатить штраф за несоблюдение дистанции и ждать от них счет за бампер. Я, кончено, расстроился, т.к. ясно было что поездка вместо 500р выйдет тысяч в 7, а то и все 10, но что делать, сам виноват.

Через некоторое время у меня с карты пытаются списать 15 тыс руб. Увидев получателя, я понял, что вот он “счет” (если можно назвать выставлением счета попытку безакцептного списания денег). “Ну ладно, нет проблем, 15 так 15”, подумал я, закинул нужную сумму на карту, оплатил и благополучно забыл про это.

Как выяснилось потом из общения с сотрудником компании “Делимобиль” эти 15тыс. оказались лишь неким “штрафом” за то что автомобиль был поврежден на сумму более, чем 10 тыс. руб. (забавный факт, получается, если повреждения оценят в 10001 руб, то вы обязаны будете платить еще 15к сверху, правда, так дешево ущерб вряд ли оценят, но об этом позже)

Примерно в это время произошла история с парнем, который попал на сумму всей машины, и выяснилось, что в суммы материальной ответственности в договоре были лишь “штрафами” и в другом месте договора упоминалось, что клиент должен оплатить еще и ущерб. (Это и сейчас так, но в нынешней версии договора все написано чуть более прозрачно)

Когда мне все это сказали, я запросил документы, подтверждающие оценку ущерба.

И тут я оху удивился. Подумал, сначала ну неужели бампер на “солярисе” стоит 40 тысяч? Погуглил — да нет, б/у с установкой не больше десятки выходит. Посмотрел что еще в этом “наряде”, выяснилось, что я, якобы еще и уничтожил кондиционер (напоминаю, осматривали содержимое капота вместе со вторым участником ДТП, все было цело).

Естественно, с таким раскладом я не согласился и начал беседовать с сотрудником каршеринга. Начал задавать вопросы, откуда такие суммы, кондиционер и прочее, мол, сотрудник ГИБДД же зафиксировал только бампер, однако вместо ответов, я получал что-то вроде этого:

После очередного моего вопроса, безымянный сотрудник, с которым я общался, просто исчез и все. От “делимобиля” я не слышал ни слова еще несколько месяцев.

Затем ситуация повторилась: другой сотрудник — те же вопросы — магическое исчезновение на несколько месяцев.

Тем временем, я поискал в интернетах информацию об этом сервисе (т.к. было все же интересно, существует ли он вообще). Не нашлось ничего, кроме поста на одном автофоруме, где человек просил пробить информацию по этому ИП.

Наконец, пару месяцев назад со мной связался коллектор “Делимобиля” (назвавшийся не то представителем, не то директором службы безопасности), с целью уточнить, почему я не оплачиваю задолженность. После долгих муторных переписок, где я долго и упорно пытался объяснить, что меня не устраивает, то что ремонт, на сумму примерно 10 тыс. рублей сделали за 40 тысяч, он сказал что понял мои претензии, передаст их руководству, чтобы проверить их обоснованность.

Угадайте какой? Правильно: “мы проверили все цены и перечень работ в документе, который мы же вам выписали — они актуальны”.

Получается, по оценке “Делимобиля”, вместе с теми 15 тысячами, что я уже заплатил, помятый бампер на “солярисе” выходит в 55 тысяч рублей.

Теперь вопрос местным юристам или тем кто был в такой ситуации: что делать? Как доказать неправомерность действий компании “Делимобиль” и вообще возможно ли это? Делимобиль Превышение Скорости Аккаунт Заблокирован.

Московский каршеринг испытал серьезный сбой и не работал два часа

Проблема решилась в «ручном режиме» после обращения в пресс-службу компании «Делимобиль». На «перезагрузку» автомобиля, выяснение подробностей и установку правильного статуса аренды ушло около получаса. На момент написания этой новости комментарий представителей сервиса выглядел следующим образом:

Иными словами, поскольку в «Делимобиле» не подтверждают массовость сбоя, а в социальных сетях не появилось множества сообщений о проблеме, инцидент считается единичным. Остается ожидать ответа, почему в критической ситуации техническая поддержка оказалась недоступна. Технические детали инцидента уточняются.

По неподтвержденным данным на формирование сбоя могли повлиять несколько факторов. Во-первых, в тот день приложение «Делимобиля» получило крупное обновление (у жертвы стояла именно новая версия), включающее в себя среди прочего ряд улучшений и адаптацию к платформе Huawei Mobile Services. А во-вторых примерно одновременно с мучениями нашего редактора согласно данным сайта Downdetector доступность сетей московских сотовых операторов несколько упала.

Редакция ПМ благодарит PR-отдел компании «Делимобиль» за оперативное решение проблемы. По словам представителя каршеринга, если в экстренной ситуации поддержка по какой-то причине не отвечает, имеет смысл начать «бить тревогу» в социальных сетях, адресуя сообщения или упоминая в записях официальные аккаунты сервиса. Делимобиль Заблокировал Аккаунт Как Разблокировать.

Дизастер

Конец 2016 года ознаменовался для меня сложностями вследствие попадания в ситуацию, которую обозначили как ДТП с последующим сокрытием с него (правовое объяснение я искал целый год, но не добился правды в судах). Как известно, после такого инцидента клиента сервиса блокируют в сервисе до выяснения причин, что и было сделано после проигрыша мной в двух судебных инстанциях в марте 2017-го. Техподдержка сервиса объяснила, что блокировка будет снята ровно в конце года, когда истечет срок лишения права на управление ТС и я пришлю фотографию полученных из ГИБДД прав.

Однако, когда я обратился за восстановлением аккаунта в техподдержку в конце декабря 2017 года, мне ответили, что мой аккаунт заблокирован и восстановлению не подлежит. В мобильном приложении и на сайте я видел, что аккаунт не прошел проверку службой безопасности. После некоторого диалога с сотрудником я получил отсылку на договор — п. 2.28.9: компания оставляет за собой право не разглашать причину отказа.

Обратившись в офис Делимобиля (который переехал из помещения Российско-итальянской торгово-промышленной палаты в здание на Садовнической улице, 72, корпус 2 – на 1,5 км дальше), я узнал, что компания расторгает в одностороннем порядке со мной договор, о чем и уведомила меня прямо на встрече. Я сообщил о несогласии с этим и предложил зарегистрировать меня заново, но с другим номером телефона, на что мне сообщили, что такие случаи отслеживаются и выставляется штраф 40000 рублей. Расстались мы на том, что я сообщил о намерениях подать жалобу в Роспотребнадзор на действия компании и принудить ее к исполнению договора.

До третьего предупреждения

Еще один крупный оператор каршеринга «Делимобиль» блокирует пользователей на 24 часа, если при поездке манера вождения автомобиля была агрессивной. Вычислить это можно благодаря телематическим датчикам, которые дают полную информацию о скорости, передвижениях, ускорении и резком торможении машины, а также градусе поворота. На одну машину в сутки приходится свыше 14 аренд, каждая из которых отслеживается в программе.

«Раньше мы звонили нарушителям в ручном режиме и их блокировали. По правилам безопасности нельзя звонить человеку в момент, пока он находится за рулем. В случае если нарушение серьезное, мы можем отправить наряд безопасности или ГИБДД. Два месяца назад мы ввели систему, которая присылает оповещение, как только он завершает поездку. Это одновременно push-уведомление, СМС-сообщение и письмо на электронную почту. Программа блокирует пользователя на 24 часа на первый раз. Во второй раз уже на 48 часов. Третьего раза еще пока не было ни с одним водителем», — рассказала в беседе с «Известиями» руководитель пресс-службы «Делимобиль» Алена Балакирева.

В каршеринговом сервисе придумали строгую систему по борьбе с дрифтерами. Как только программа распознает, что водитель катается кругами и дергает ручник, — на место выезжает наряд полиции.

«Мы знаем места, где ребята на машинах любят дрифтовать. Это не разрешено по правилам дорожного движения, и за это есть немаленький денежный штраф. Вместе с ГИБДД мы устраиваем рейды и блокируем доступ навсегда. В будущем мы будем отслеживать и резкость нажатия на педаль, а также всё, что касается торможения и ручника. Это можно приравнять к агрессивному вождению. Это будет автоматическое обновление в приложении, которое мы сейчас тестируем. Те, кто ведет себя неаккуратно за рулем, будут лишены на время или навсегда права пользоваться сервисом, а те, кто водит безопасно, в рамках программы лояльности будут получать бонусы», — добавила Балакирева.

По ее словам, в ближайшем будущем водители перед поездкой должны будут делать селфи. Это нужно в том числе для того, чтобы бороться с использованием чужих аккаунтов и личных документов.

Удаление мобильного приложения

После того как сервис подтвердит уничтожение персональных данных клиента, можно удалить мобильное приложение из гаджета. Сделать это можно через магазин приложений либо опцию «Удаление/установка».

Важно! Обычного удаления приложения из гаджета недостаточно для удаления аккаунта каршеринга «Делимобиль».

Если просто удалить приложение из гаджета, аккаунт остается. И оператор сможет и дальше использовать персональные данные пользователя.

Как зарегистрироваться в Делимобиле

Если вы решили зарегистрироваться в Делимобиль с помощью приложения, то после его скачивания воспользуйтесь инструкцией:

1. Выберите город вашего нахождения.
2. Введите номер телефона.
3. Дождитесь sms с паролем от личного кабинета.
4. В личном кабинете укажите свою электронную почту, выбранное кодовое слово и промокод.
5. Ознакомьтесь с пользовательским соглашением, дайте соглашение на обработку личных данных. Для этого поставьте галочки в соответствующих окошках.
6. Далее можно выбрать форму подписания договора: электронную, в офисе или с помощью доставки договора курьером.
7. Приготовьте паспорт и водительское удостоверение.

Далее, в зависимости от выбранной формы подписания договора, ваши действия могут отличаться.

Требования к водителю

Зарегистрироваться в Делимобиле может гражданин Российской Федерации старше 19 лет. Дополнительные условия:

• Постоянная регистрация в РФ.
• Наличие прав категории B.
• Водительский стаж больше 1 года.

Регистрация онлайн в Делимобиле

Для онлайн-регистрации вам понадобится сделать фотографии себя и документов, так что найдите гаджет с камерой хорошего разрешения. Загрузите с помощью специальной формы следующие снимки:

• Фото основной страницы паспорта и страницы с пропиской.
• Две стороны водительского удостоверения.
• Селфи с паспортом.

Вся информация должна хорошо читаться, поэтому надо позаботиться об отсутствии бликов. Данные текстовых полей заполняются автоматически, сразу после загрузки фотографий документов. Тщательно проверьте их перед отправкой, в случае необходимости исправьте их. Перед отправкой понадобится удостоверить свою личность с помощью электронной подписи.

Пока ваш договор Делимобиля на рассмотрении, постарайтесь скачать его и внимательно прочесть. Это позволит уменьшить количество неожиданностей при использовании сервиса. После подтверждения вашей учетной записи вы можете войти в аккаунт Делимобиля и ввести данные банковской карты для оплаты аренды автомобиля.

Ошибка 400 при регистрации в Делимобиле

Официальное приложения каршеринговой компании работает не всегда корректно, возникают сбои при отображении машин, бонусов и других параметров. Иногда приложение при регистрации в делимобиль пишет 400.

Восстановить работоспособность приложения можно несколькими способами:

• Перезагрузка.
• Повторный вход в учетную запись.
• Переустановка приложения.
• Звонок в службу техпомощи.

Как использовать промокоды при регистрации

Получить дополнительные бонусы можно, если использовать промокоды. Для новичков предусмотрены промокоды, которые можно ввести непосредственно при регистрации или в течение суток после создания профиля.

Получить промокод Делимобиля можно по-разному:

• На специализированных сайтах.
• Из рекламных купонов.
• В sms и рассылке.
• При участии в акциях.
• От друга, уже использующего Делимобиль.

Что делать, если каршеринг выставил штраф? Пошаговая инструкция по уменьшению штрафа

Каршеринг в больших городах в последнее время пользуется популярностью у автовладельцев. Это удобно, не нужно задумываться о платной парковке в центре города, о хранении авто, о замене резины, не нужно думать о ремонте и заправке автомобиля, все эти проблемы решают за вас службы каршеринга.

Но наряду с удобством, зачастую клиенты данных компаний сталкиваются с огромными штрафами.

В договоре может быть установлен штраф за повреждение авто, штраф за передачу автомобиля третьему лицу, штраф за вождение авто в пьяном виде.

Штрафы установлены для того, чтобы водители соблюдали правила, использовали собственные аккаунты, не водили авто в пьяном виде, тщательно и бережно эксплуатировали автомобили.

Но зачастую службы каршеринга выставляют драконовские штрафы 100 тыс. рублей, 150 тыс. рублей, 250 тыс. рублей, размер штрафа явно несоразмерен нарушенным обязательствам.

Как уменьшить штрафы, выставленные службой каршеринга?

Штраф службы каршеринга — это разновидность договорной неустойки.

Согласно ст. 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В соответствии со ст. 333 ГК РФ сторона договора вправе ходатайствовать об уменьшении размера неустойки.

Если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Пошаговая инструкция по уменьшению размера штрафа службы каршеринга:

1. Ответ на досудебную претензию.

Если каршеринг прислал вам досудебную претензию, то вы можете написать ответ на нее, в которой сослаться на ст. 333 ГК РФ и несоразмерность штрафа размеру нарушенного обязательства и просить Службу каршеринга об уменьшении размера штрафа.

Если вам удастся договориться, тогда все заканчивается на стадии досудебного урегулирования.

2. Участие в судебном заседании.

Если каршеринг все-таки подает на вас в суд, вам обязательно нужно заявлять ходатайство судье о снижении штрафа по ст. 333 ГК РФ. Вы можете лично участвовать в судебном заседании, либо отправить своего представителя, либо ходатайствовать о рассмотрении дела без вашего участия.

Не игнорируйте судебные заседания, обязательно заявляйте ходатайства, т. к. если не заявлять их, суд может не уменьшить размер штрафа.

3. Снижение штрафа по суду.

Далее будет судебное решение, в котором суд как правило снижает размер штрафа. Насколько? Зависит от судьи и региона. Но снижает существенно.

Что делать, если каршеринг необоснованно списал денежные средства с карты?

Или обратная ситуация, когда вы сами вынуждены обращаться в суд, потому что у вас списали с карты денежные средства, допустим 100 тысяч за передачу автомобиля другому лицу, или за повреждение, которого не было, или если было, но сумма ремонта на ваш взгляд завышена.

В этом случае алгоритм, следующий:

1. Досудебная претензия.

Вы, как истец, пишете досудебную претензию в Службу каршеринга.

В досудебной претензии нужно кратко изложить все, с чем вы несогласны, просите уменьшить или отменить размер штрафа, иначе будете вынуждены обратиться в суд. Отправляете досудебную претензию ценным письмом с описью вложения. Почтовую квитанцию сохраняете, чтоб в последующем показать суду, что соблюден досудебный порядок урегулирования спора.

Зачастую службы каршеринга решают вопрос досудебно, стороны договариваются и штраф снижают или аннулируют, если вы докажете, что не совершали правонарушений и не причиняли вреда автомобилю.

2. Исковое заявление в суд

Если досудебно договориться не получилось, вы обращаетесь в суд.

Исковое заявление в соответствии с Законом о защите прав потребителей подается в суд по месту нахождения ответчика, либо по вашему месту жительства. В силу п.3 ст. 17 Закона о защите прав потребителей, вы освобождаетесь от уплаты государственной пошлины.

Какое в данном случае правовое обоснование иска?

Статья 1102 ГК РФ. Обязанность возвратить неосновательное обогащение.

Плюс в иске просите суд снизить размер штрафа по ст. 333 ГК РФ.

Так как вы являетесь экономически слабой стороной по договору, суды часто идут навстречу и снижают размер штрафа.

• Например, в деле № 02—4774/2019, рассмотренном в Мещанском суде города Москвы, удалось снизить штраф за передачу управления автомобилем другому лицу со 100 тыс. рублей до 35 тыс. рублей.
• Или дело № 33-29927/2020, в котором Мосгорсуд, как суд апелляционной инстанции отменил решение суда первой инстанции и снизил размер штраф за передачу управления автомобилем другому лицу со 100 тыс. рублей до 70 тыс. рублей.